EMCO GmbH

Centrum obróbkowe HYPERTURN 65 Powermill zapewnia zwiększoną wydajność kompleksowej obróbki skomplikowanych detali.

Większy prześwit, wyższa moc, większe możliwości: Dzięki rozstawowi wrzecion rzędu 1400 mm, bardzo wydajnemu przeciwwrzecionu umożliwiającemu obróbkę 4-osiowią, osi B z napędem bezpośrednim dla symultanicznych 5-osiowych operacji frezarskich na skomplikowanych elementach, dodatkowej osi Y dla dolnej głowicy oraz przede wszystkim sprawdzonym i przetestowanym właściwościom serii Hyperturn, centrum tokarsko-frezarskie Hyperturn 65 Powermill stanowi idealne uzupełnienie parku maszynowego.

Seco Tools

Nowe frezy JC898 i JC899 zapobiegają rozwarstwieniom przy obróbce materiałów hybrydowych

Dla zakładów przemysłu lotniczego borykających się z problemami z wykonywaniem otworów i frezowaniem pakietów materiałów hybrydowych idealnym rozwiązaniem są nowe narzędzia Seco Tools: JC899 do wykańczania i JC898 do obróbki zgrubnej. Narzędzie wykańczające JC899 ma opatentowaną geometrię typu „dwa w jednym”, która eliminuje problemy z rozwarstwianiem i wyciąganiem włókien przy obróbce stosów materiałów takich jak polimer wzmacniany włóknem węglowym (CFRP) połączony z tytanem/aluminium. W przypadku użycia wraz z narzędziem JC898 do obróbki zgrubnej można liczyć na od trzech do sześciu razy większą trwałość narzędzia w porównaniu z tradycyjnymi kombinacjami wiertło-rozwiertak. Ponadto otwory i ściany boczne są pozbawione zanieczyszczeń i mają perfekcyjnie gładką powierzchnię, co przekłada się na nawet o 300% większą efektywność procesu.

Norelem

Zwiększanie wydajności produkcyjnej dzięki zastosowaniu standardowych elementów maszyn

Powszechnie wiadomo, że branża produkcyjna odgrywa kluczową rolę w poprawie ogólnej produktywności danego kraju. Jednak obecnie wiele firm ma na celu wyprzedzenie konkurencji, w związku z tym szuka nowych technologii oraz rozwiązań zrobotyzowanych i zautomatyzowanych. Marcus Schneck, dyrektor generalny firmy norelem, proponuje alternatywne rozwiązanie w postaci wykorzystania komponentów standardowych, które przyspiesza proces planowania i produkcji, bez generowania dodatkowych kosztów ogólnych.

NSK

Nowa aplikacja mobilna pomaga firmie NSK w walce z podrabianymi produktami

Firma NSK we współpracy z WBA (World Bearing Association, Światowym Stowarzyszeniem Producentów Łożysk) opracowała nową aplikację pomagającą w walce z bieżącym problemem fałszowania łożysk. W ostatnich latach firma blisko współpracowała z WBA, JBIA (Japan Bearing Industry Association, Japońskim Stowarzyszeniem Przemysłu Łożyskowego) i z lokalnymi władzami na całym świecie w celu egzekwowania prawa i przepisów wobec fałszerzy oraz wyeliminowania z rynku podrabianych łożysk.

Norelem

Potrafisz wiercić, prawda?

Dla inżynierów i profesjonalistów z branży produkcyjnej wiercenie stanowi podstawową umiejętność, którą wielu z nich posiada. Jednak sprawne jej opanowanie i użycie odpowiednich elementów dla zapewnienia wydajności, bezpieczeństwa i precyzji jest czymś, co wymaga głębszego rozważenia -wyjaśnia CEO norelem, Marcus Schneck.

NSK

Dr Ulrich Nass nowym dyrektorem generalnym NSK Europe Ltd.

Zarząd NSK Ltd. ogłosił, że dr Ulrich Nass został mianowany dyrektorem generalnym NSK Europe Ltd. Wybór nowego CEO obowiązuje od 1 października 2019. Dr Nass został również tego samego dnia wiceprezesem NSK Ltd. Od momentu objęcia stanowiska dyrektora operacyjnego w lutym 2019 r. rozpoczął on transformację NSK, przygotowującą firmę na wyzwania przyszłości.

NSK

Nowe łożyska NSK do walcarek zapewniają długi okres eksploatacji

Firma NSK opracowała najnowsze czterorzędowe łożyska wałeczkowe stożkowe do walcarek, oferujące liczne, wiodące w klasie korzyści w zakresie zwiększania wydajności i ograniczania negatywnego wpływu na środowisko. Łożyska walców roboczych o uszczelnionej budowie wykorzystują nowo opracowany, wodoodporny środek smarny. Dzięki nowym produktom dwukrotnie wydłużył się okres eksploatacji w wymagających środowiskach, w których istnieje wysokie ryzyko przenikania wody do łożysk. Uszczelniona konstrukcja sprawia, że zużycie smaru jest znacznie mniejsze niż w przypadku standardowego łożyska «otwartego», a jednocześnie znacząco ograniczono ryzyko zanieczyszczenia środowiska.

Dołącz do ponad 155 000 obserwujących IMP